<optgroup id="z4soc"><strong id="z4soc"></strong></optgroup>

    <var id="z4soc"></var><acronym id="z4soc"></acronym>
  1. <var id="z4soc"><sup id="z4soc"></sup></var>
    1. <output id="z4soc"><sup id="z4soc"></sup></output>
      1. <acronym id="z4soc"></acronym>
        ?
        歡迎光臨 [ 無錫市騰達萬向軸有限公司 ] 官方網站!
        網站地圖 13915330359
        新聞資訊 當前位置:首頁 > 新聞資訊 >

        介紹萬向軸零部件損壞的處理方法

          采取下列步驟來處理萬向軸部件的損壞。
          1、由于萬向軸在運行過程中的相互磨損,有效尺寸的變化導致了損壞的發生。這種損傷可以用量具來檢驗。常用的測量工具有游標卡尺、千分尺、等與0.01mm--0.02mm精度。
          2、在操作過程中,由于萬向軸部件過熱和擠壓,表面的力學性能變化會導致損壞。這種損壞是用工具或其他儀器,如文件、研磨塊和其他儀器來確定表面硬度的。眼睛可以用來觀察零件的擠壓。當這些缺陷存在時,即使零件和尺寸的磨損不超過允許的范圍,有時也要根據表面的力學性能的變化拒收零件。
          3、由于萬向軸上的外力作用,零件發生彎曲、扭轉、橢圓或其他異常變化。這種變化通常被稱為零件的幾何損耗。這種損傷的測量方法基本上與第一種方法相同。對于零件彎曲變形,可以用百分表進行車床校核。
          4、其他表面損壞,如腐蝕、腐蝕等腐蝕。這種損傷是由眼睛可以觀察到的。主要是確定萬向軸損壞程度和尺寸變化是否在質量要求的允許范圍內,然后確定該零件是否報廢或修理。
        萬向軸

        ? 黄色视频在线免费观看一级黄片

        <optgroup id="z4soc"><strong id="z4soc"></strong></optgroup>

          <var id="z4soc"></var><acronym id="z4soc"></acronym>
        1. <var id="z4soc"><sup id="z4soc"></sup></var>
          1. <output id="z4soc"><sup id="z4soc"></sup></output>
            1. <acronym id="z4soc"></acronym>