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        加注黃油能否為萬向軸起到潤滑作用

          黃油是由稠化劑鈣和基礎潤滑油組成的,其結構比較分散。如果在大負荷下持續運轉的時間較長,則油膜中的基礎潤滑油大部分便被分離出來,油膜也就基本上不存在了。而且黃油在常溫下的流動性很差,滾針在工作中又只能作原地轉動。因此,當原有的油膜失效后,很難形成新的油膜,導致萬向軸呈半干摩擦或干摩擦狀態。
          由于黃油油膜的堅韌程度較差,而萬向軸在工作中卻要承受較大的扭矩和交變負荷,因此在軸承中很難形成良好的油膜。所以,萬向軸的潤滑不能用黃油,而應加注齒輪油。
          萬向軸在工作中承受著較大的扭矩和交變負荷,其損壞形式主要是萬向軸軸頸和滾針軸承的磨損、萬向軸軸頸和滾針軸承碗工作面的壓痕與剝落。
          在車輛維護規范中規定:滑動叉鍵齒和中間軸承使用鈣基潤滑脂(黃油):萬向軸的滾針軸承和三橋驅動汽車的中間軸承使用齒輪油。但在實際工作中,因萬向軸的注油嘴與黃油嘴相同,有時是為了操作方便,有時是無加注設備,很多駕駛員和保修人員便錯誤地對萬向軸滾針軸敢使用黃油潤滑,造成萬向軸的早期損壞。
        萬向軸

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